通过对飞机的各种线路故障进行分析、总结、分类及对各种检测方法进行比较分析，确定脉冲检测法方法为测试仪的主要检测方法。多功能测试仪主要实现线路故障性质确定、故障筛选和线路故障定位等功能。电气消防检测设备

　　本文重点研究故障判断及其定位方法，对检测原理进行了详细地分析，设计了电路原理图，编写了相应的软件程序，并给出线路测试仪的基本构型。

　　飞机内部导线会因为机龄，或对水、紫外线、温度、振动和过载的影响，以及在正常使用和维修期间所受的应力等老化问题。机龄超过20年的飞机肯定存在电线问题，其中许多问题是在例行机务维修期间发现的。

　　飞机电线的维修成本相当高，据估计，中国每年在飞机电线系统排故和修理方面要花费约180万人工时。可见，要降低飞机电线故障维修成本，关键在于选用快速多功能测试仪表对电线故障进行分析定位，从而减少飞机故障排除时间。

　　飞机电缆检测仪器常用的有两种：万用表和专用测量仪器。利用两者检测故障均存在缺点：利用万用表只能对一束电缆中的每根电线逐个测试，需要花费许多时间，可靠性不高；一般的专用仪器采用有线数据传输的方法，在对飞机电缆进行测试的同时引入了大量的附加电缆，操作复杂。

　　因此，有必要设计一种便携式的飞机电缆检测仪器，以便对机载系统线路进行分析与测试，实现对机载设备故障和线路故障快速准确的定位，本文对一种基于脉冲法的飞机电气线路测试仪进行了研究。

　　基于行播法的脉冲故障定位方法

　　脉冲故障检测法的原理是当在故障电缆芯上加脉冲电压时，发射的脉冲在传输线上遇到故障点会产生反射，如果反射脉冲与发射脉冲的极性相同，表示故障性质为断线；如果极性相反，则表示接地故障。本方法主要适用于电缆断线故障和低电阻(l000Ω以下)接地故障。